Sep. 6th, 2012

guralyuk: (Default)
Насчет альтернативы Панамскому каналу - лучше было выразиться мягче. Но поворот Колумбии к сотрудничеству с Венесуэлой при важных для КНР инфраструктурных проектах - очень любопытно.

"Сегодня подлинный расцвет переживают экономические отношения Колумбии с Китаем, который стал вторым после США торговым партнером этой страны. За один лишь 2011 год объем китайско-колумбийской торговли вырос на 39% (до 8,23 миллиардов долларов). Сегодня Китай активно участвует в развитии нефтяной и газовой отрасли Колумбии. Он, в частности, финансирует строительство нового нефтепровода пропускной способностью 600 тысяч баррелей в сутки из Венесуэлы к терминалам на тихоокеанском побережье Колумбии, откуда эта нефть будет поставляться в Восточную Азию. Наиболее амбициозный совместный проект обеих стран – строительство железной дороги длиной 220 километров, которая соединит колумбийские порты на Атлантическом и Тихом океанах. Эта железная дорога призвана стать альтернативой Панамскому каналу, не справляющемуся с постоянно растущими объемами перевозок между Азией и обеими Америками."
http://terra-america.ru/columbiya-otdalyaetsa-ot-usa.aspx#.UEjfaYiQkOA.livejournal

October 2017

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 6th, 2025 02:47 am
Powered by Dreamwidth Studios