Карта состояния строительства автострад и скоростных дорог Польши на 04.03.2016

1. На Востоке Польши - дороги заброшены словно предполье в ожидании танкового удара :) И в скором времени ситуация там вряд ли станет лучше. Даже если там начнутся работы по их модернизации что называется завтра.
2. Если Польша срочно не решит вопрос по модернизации трассы Брест-Варшава и дорог в сторону Гродно, Прибалтийские порты будут и далее перетягивать на себя транзит через Беларусь и привязывать Беларусь не к континентальной группе стран ЕС, а скорее к северным Европейским странам.

Карту можно очень сильно увеличить.



и эта карта красноречива: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/NowaMapaStan.svg


К этому:
1.4. Смещение ключевого значения в транзите ЕС-Россия, ЕС-КНР в Беларусь и отчасти Литву и Латвию.

План модернизации дорог Польши к 2020 году

Если так и будет, то к 2020 году:
1. Нынешняя пробка в восточной Польше между автострадами Беларуси (России) и Польши ( континентальная часть ЕС) будет заметно уменьшена или даже ликвидирована.
2. С белорусской стороны к этому времени:
- должна быть построена объездная дорога вокруг Бреста и еще некоторые объекты в районе этого города.
- Резко улучшено сообщение в районе Гродно и Гродно-Минск.
- достроена вторая кольцевая дорога вокруг Минска.
- что-то сделано на дороге Брест-Гомель.
3. На направления Минск-Клайпеда и Беларусь-порты Латвии также должны быть большие подвижки и по ж\д и по автострадам.

К 2020 году, если будет выполнено, транзитные возможности Польши и особенно Беларуси резко возрастут.



http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1466671


К этому:
1.4. Смещение ключевого значения в транзите ЕС-Россия, ЕС-КНР в Беларусь и отчасти Литву и Латвию.